بورش S 993  كاريرا 2

بورش S 993 كاريرا 2

وقد أنتج بورش 911 ( 993 نوع ) بين عامي 1993 و 1998.
منذ ما يقرب من 50 عاما ، و تطورت 911 ، متحديا منتقديه ، بما يرضي أصحابها. حتى لو كان كل نماذج 911 لا تزال التعرف عليها على الفور ، وكان التطور دائما متسقة ومستدامة .
اشتكى النقاد حول المناولة و أن السائقين الخبراء فقط يمكن السيطرة على السيارة. في وقت لاحق من ذلك، تم تخفيض هذه السيارة لممثل عارضة أزياء من مكانة معينة، ولكن كان ل هذه السيارة ما يكفي من الجودة من أجل البقاء على الرغم من المنافسة من النماذج مع محرك الجبهة. خلافا للتوقعات ، فمن النماذج ذات المحرك الأمامية التي تم التخلي عنها في نهاية المطاف في حين أن 911 التقليدية ، وضعت باستمرار ، ساعد في إنقاذ الشركة.
جدل دائما ، و رغم ذلك اصبحت 911 السيارات الرياضية الأكثر نجاحا. قد تطول قاعدة العجلات ، وقد تطورت قدرة المحرك 2.2، 2.4، 2.7 لتر و 3.8 لتر حتى .
و كانت آخر 993 بورش تبريد الهواء ، لا يزال محرك 3.6 ليتر، 272 حصانا وتنتج ، وحصل في عام 1995 دفعة إضافية ل 285 حصانا. كان عليه أيضا بعض التغييرات الطفيفة في شكل السيارة ( على الرغم من أنه كان لا يزال يعتمد على التصميم الأصلي ) .
لتلبية جميع الانتقادات القديم لل مناولة و أنتجت مهندسو بورشه ل 993 ، تعليق جديدة للتعامل مع متطلبات العصر الحديث .

وقد أنتج بورش 911 ( 993 نوع ) بين عامي 1993 و 1998.
منذ ما يقرب من 50 عاما ، و تطورت 911 ، متحديا منتقديه ، بما يرضي أصحابها. حتى لو كان كل نماذج 911 لا تزال التعرف عليها على الفور ، وكان التطور دائما متسقة ومستدامة .
اشتكى النقاد حول المناولة و أن السائقين الخبراء فقط يمكن السيطرة على السيارة. في وقت لاحق من ذلك، تم تخفيض هذه السيارة لممثل عارضة أزياء من مكانة معينة، ولكن كان ل هذه السيارة ما يكفي من الجودة من أجل البقاء على الرغم من المنافسة من النماذج مع محرك الجبهة. خلافا للتوقعات ، فمن النماذج ذات المحرك الأمامية التي تم التخلي عنها في نهاية المطاف في حين أن 911 التقليدية ، وضعت باستمرار ، ساعد في إنقاذ الشركة.
جدل دائما ، و رغم ذلك اصبحت 911 السيارات الرياضية الأكثر نجاحا. قد تطول قاعدة العجلات ، وقد تطورت قدرة المحرك 2.2، 2.4، 2.7 لتر و 3.8 لتر حتى .
و كانت آخر 993 بورش تبريد الهواء ، لا يزال محرك 3.6 ليتر، 272 حصانا وتنتج ، وحصل في عام 1995 دفعة إضافية ل 285 حصانا. كان عليه أيضا بعض التغييرات الطفيفة في شكل السيارة ( على الرغم من أنه كان لا يزال يعتمد على التصميم الأصلي ) .
لتلبية جميع الانتقادات القديم لل مناولة و أنتجت مهندسو بورشه ل 993 ، تعليق جديدة للتعامل مع متطلبات العصر الحديث .

 

 

83
1ST IMMAT. 1994/10/05
لا WPOZZZ99ZRS314xxx SERIES
بو 21 حصانا
رموز الخيار: C00 220 224 490 587 573 850
الأصل: PORSCHE-ZENTRUM سولينغن
1ST OWNER 1997/11/03 BOOK (الصفحة 17-21-22) بورش ZENTRUM سولينغن: 20586 KMS
13/01/1998 BOOK: (صفحة 4) بورش ZENTRUM سولينغن: 33193 KMS
2ND مالك 31/03/1999 كتاب (الصفحة 17-23-24) بورش ZENTRUM سولينغن: 40995 KMS
17/04/2002 SAS GARAGE DU MONT BLANC: فاتورة 65000 KMS
02/05/2002 SAS GARAGE DU MONT BLANC: استبدال عداد BILL تبدأ 33230 KMS
30/07/2002 SAS GARAGE DU MONT BLANC: فاتورة 36179 KMS
09/04/2003 SAS المرآب فاتورة MONT BLANC
05/05/2003 BOOK: 2003/05/05 كتاب (صفحة 17) 39919 KMS
16/06/2003 MARTIN SPORT AUTO الفاتورة
25/06/2003 POTHAIN المرآب الفاتورة 41766 KMS
26/08/2003 POTHAIN المرآب الفاتورة 42924 KMS BRAKES
12/03/2004 SAS GARAGE DU MONT BLANC الفاتورة 45946 KMS
17/06/2004 SAS GARAGE DU MONT BLANC الفاتورة
02/09/2004 BOOK: (صفحة 17) CPL SPORT SARL 01250: BILL 48895 KMS
09/09/2004 SPORT CPL BILL 01250 48895 KMS
22/04/2005 SAS GARAGE DU MONT BLANC الفاتورة 53008 KMS
30/08/2005 SAS GARAGE DU MONT BLANC الفاتورة 56605 KMS
15/09/2005 الفنية مراقبة BILL 57341 KMS
16/12/2005 الحالي وآخر مالك 64769 كم
22/11/2007 الفنية مراقبة BILL 64769 KMS
21/10/2008 BOOK: SC التي تحمل فاتورة 65243 KMS
14/11/2009
SC التي تحمل فاتورة 66108 KMS
07/12/2010 معركة ماكس بيل الطلاء 4 عجلات
18/05/2010 SC LEROULEMENT الفاتورة 66825 KMS
17/02/2011 ألو WHEELS الفاتورة
2013/04/01 التحكم TECHNOLOGY 67174
2013/04/02 Oscaro فاتورة VFT6357947
29/08/2013 ألو WHEELS
21/02/2013 SC LEROULEMENT الفاتورة لا 1055
15/10/2013 67189 كيلومترا فوق KMS
20/06/2014 الفنية مراقبة BILL 67203 KMS

 

PORSCHE 993 S

مراجع محددة

تسجيل

تسجيل حساب جديد