RESTAURIERUNG DONKERVOORT D8 210cv Carbon
Move your mouse over image or click to enlarge

RESTAURIERUNG DONKERVOORT D8 210cv Carbon

DONKERVOORT D8 210cv

22.04.2005

HERKUNFT FRANKREICH - 2000 km

AUDI AUM E-Gas Motor

CARBON WINDSHIELD BAY

SICHERHEITSLEISTE

ALUMINIUMGESCHWINDIGKEITSHEBELKNOPF

ALUMINIUM-HANDBREMSGRIFF

ABNEHMBARES LENKRAD

TÜREN, ABDECKUNG, KABELABDECKUNG

WEISSLEISTUNG EINSTELLBARE FEDERUNGEN

BORGWARNER BOX

MOTORSTOSSSTANGE, KOTFLÜGEL VORNE, KOTFLÜGEL HINTEN, KEVLAR CARBON WINDSHIELD BAY

Eigenschaften:

Hubraum: 1.781 ccm

Bohrung x Hub: 81x86,4 mm

Kompressionsverhältnis: 9,5 zu 1

Leistung: 210 CV bei 6.000 U / min

Drehmoment: 320 Nm bei 4.000 U / min

Leergewicht: 630 kg

Gewicht Gemessen in fahrbereitem Zustand: Vorne 340 Hinten 380 Gesamt 720 kg

Produktanpassung

Vergessen Sie nicht, Ihre Anpassung zu speichern, um in den Warenkorb hinzufügen zu können
  • 250 char. max

Joop Donkervoort niederländische Hersteller bietet eine leichte und leistungsstarke Roadster für den Straßeneinsatz.
Der Donkervoort D8 wurde komplett durch die Gründer des Unternehmens neu gestaltet und mehr als vage an einen Lotus Super Seven.
Dieser Sportwagen ist sorgfältig mit ausgewählten Teilen in der Automobilindustrie gefertigt.

Der S8, Donkervoort ersten Baujahr 1993, wurde mit dem Ford Zetec ausgestattet.
Ein Jahr später wurde eine Variante mit einem Ford Cosworth-Motor war geboren.
Seit 1999 werden nur Audi-Fahrer verwendet.
In den Jahren neunzig er die Produktion von Ford Cosworth-Motoren, Donkervvort gezwungen, einen neuen Motorenlieferanten suchen.
Audi Motoren produziert schön und war sehr daran interessiert, Triebwerke an den Donkervoort Gesellschaft. Die Wahl fiel auf den 1.8T AGU 20V Motor, um die D8-Serie betreiben. Zum ersten Mal seit Bestehen der Marke wurde ein neues Motorenlieferant ausgewählt.
Der Audi-Motor hatte viele Vorteile gegenüber Ford-Motoren, leichter und kompakter und voll erfüllen die strengsten Emissionsvorschriften.
Es sei darauf hingewiesen, dass eine weitere wichtige Verbesserung eingetreten, an diesem Datum werden: Donkervoort produziert sein eigenes Chassis. Das Ergebnis, ein Rahmen viel stärker und steifer, die auf alle anderen Änderungen an der D8 machte ein reales Phänomen aufgenommen.
Der Donkervoort D8 mit dem turbocharged 1.8-Liter-Motor ist in verschiedenen Leistungsstufen: 150 PS, 180 PS, 210 PS und 270 PS. In Kombination mit einem Gesamtgewicht von ca. 630 kg, scheint es, dass die Stärke der Beschleunigungswerte erweist sich bereits gut genug mit 180cv Motor.

DONKERVOORT D8 2

Spezifische Referenzen

Gebraucht

Registrieren

New Account Registrieren

Hast du schon ein Konto?
Melden Sie sich an, statt Oder Passwort zurücksetzen