FERRARI 360 SPYDER

FERRARI 360 SPYDER

FERRARI 360 SPYDER

COULEUR: Noir

INTERIEUR: Beige

ANNEE : 2005

COMMENTAIRES :


Dossier de factures, carnet d’entretien, origine Allemagne.
La courroie de distribution a été faite en 2014 et l’embrayage en 2013.
L’auto est très belle et marche à merveille c’est une version 2004 qui n’a que 54 000 kms.

 

Ferrari 360 es un automóvil deportivo construido por Ferrari 2 lugares desde 1999 a 2005. Tuvo éxito el Ferrari F355 y fue reemplazado por el Ferrari F430. Se trata de un motor V8 colocado en una posición central detrás de la unidad de la rueda trasera. Ferrari asoció con Alcoa hizo un nuevo chasis de aluminio que es 40% más rígida que el F355 de acero. El vehículo entero es 28% más ligero a pesar de un aumento del 10% en volumen. Con un cuerpo de aluminio Pininfarina diseñado modelos de vehículos en la tradición de la década anterior. El nuevo motor V8, común a todas las versiones, utiliza un cigüeñal plano de 3.6 litros, bielas de titanio y genera 400 caballos de fuerza (300 kW). A pesar de lo que parece ser modestas ganancias en papel, en realidad, la relación de potencia a peso se mejoró significativamente en comparación con el F355, esto es debido a la combinación de estos dos factores: un coche más ligero y más potencia. Aceleración de rendimiento desde 0 a 100 km / h (62 mph) se mejoran 4,6 a 4,3 segundos. El primer modelo que se implementó fue el 360 Modena más tarde seguido por el Spider 360 y, finalmente, en una edición especial, el Challenge Stradale: que es una versión de calle frenos más potentes con carbono-cerámico del Enzo Ferrai una suspensión más deportiva que el modelo base, reducción de peso, la mejora de la transmisión de software y poder revisarse para mejorar los tiempos de vuelta. Además, había coches de carrera con bajo volumen fábrica donde todos ellos se derivan de la 360 Modena y producido por primera vez como un modelo independiente en su propio derecho (en comparación con ser kit retro adaptación en encarnaciones anteriores). La primera fue en el lugar 360 Challenge Modena utilizado en una serie hacer coches de carreras construidos fábrica cuando esté preparado por el administrador judicial, que también Michelotto el 360 N-GT. N-GT es un coche Desafío 360 se ha desarrollado aún más para competir más en serio en las clases de carreras de la FIA N-GT junto con otras marcas.
  • Longitud: 4557 mm.
  • Ancho: Delantera: 1985 mm - Trasera: 1925 mm
  • Altura: 1185 mm.
  • Distancia entre ejes: 2600 mm.
  • Vía delantera: 1.669 mm.
  • Way trasero: 1573 mm.
  • Ruedas delanteras : 265/645/18
  • Neumáticos traseros: 305/680/18
  • Frenos delanteros: Diámetro: 380 mm. Espesor Frenos:. 32 mm
  • frenos traseros: Diámetro: 332 mm. Espesor:. 32 mm
  • Combustible Capacidad del depósito: 100 litros
  • Peso en seco: 1.100 Kg.
  • Tipo de motor: 8 cilindros en V. 90 °
  • Diámetro x carrera: 85 x 79 mm.
  • Capacidad: 3586 cm ³.
  • desplazamiento cilindro: 448,2 cc
  • Relación de compresión : 11 a 1.
  • Potencia máxima: 316 kW (430CV) a 8.500 r / min.
  • Peso / Potencia: 2.558 Kg / CV.
  • velocidad : De acuerdo con los informes de caja
FERRARI 360 SPYDER

Las referencias específicas

Registro

Nuevo registro de cuenta

¿Ya tienes una cuenta?
Entrar en vez O Restablecer la contraseña