En cours de finition, faire offre
Move your mouse over image or click to enlarge
En cours de finition, faire offre

जगुआर टाईप डी प्रस्ताव बनाते हैं

तैयार किया जा रहा है एक प्रस्ताव तैयार किया

शानदार उपलब्धि, एल्यूमीनियम में, सभी भाग मूल जगुआर हैं।

यह टाइप डी 1956 में ले मैन्स में अपनी जीत से पहले टाइप डी, चेसिस: एक्सकेडी 501 की एक प्रति है (वर्ष के लिए 5, श्रृंखला में 1 के लिए 01)।

https://newsdanciennes.com/2016/08/08/la-jaguar-type-d-xkd-501-du-mans-aux-millions-de-monterey/

https://www.ultimatecarpage.com/chassis/2959/Jaguar-D-Type-XKD-501.html

बहाव अभी तक मौजूद नहीं है, विंडशील्ड केवल पायलट के सामने है और यात्री सीट एक एल्यूमीनियम पैनल द्वारा कवर किया गया है।

1956 में ले मैन्स के 24 घंटों के लिए कार को नए नियमों का अनुपालन करने के लिए संशोधित किया गया था (परिवर्तन विंडशील्ड पर है जो कार की कुल चौड़ाई को घेरता है, टैंक 130 लीटर तक सीमित है यात्री पक्ष पर एक वास्तविक दरवाजा है) एल्यूमीनियम बैरल कवर को Plexiglas की शीट से बदल दिया जाता है।

दौड़ के लिए, बुरी किस्मत बनी रहती है और सभी कारखाने जगुआर को समाप्त कर दिया जाता है, स्कॉटलैंड के अस्तबल के एक्सकेडी 501, इंजेक्शन के बिना, वाइड एंगल सिलेंडर सिर के बिना, लेकिन अल्ट्रा-रैपिड चेंज पैड के साथ एस्टन मार्टिन डीबीएसएस तक जाएगा और बचत करेगा कोवेंट्री प्लांट का सम्मान।

XKD 501 का निर्माण 1955 की शुरुआत में किया गया था, यह पहला प्रकार डी है जिसे विशेष रूप से एक ग्राहक, इकोरी इकोसे के लिए डिज़ाइन किया गया है। इस कार को जिमी स्टीवर्ट, जैकी के बड़े भाई, ने रेस के लिए खरीदा था। उसने वास्तव में XKD 501 नहीं उड़ाया क्योंकि वह मई में प्रशिक्षण सत्रों के दौरान दो बार दुर्घटनाग्रस्त हो गया था। हर बार, मरम्मत के लिए डी-टाइप को जगुआर को लौटना पड़ा। दूसरे हादसे ने भी उन्हें इस साल के 24 घंटे ले मैंस के लिए बाहर कर दिया।

बाद के वर्ष में, डेसमंड टिटरिंगटन और निनियन सैंडरसन ने ब्रिटिश द्वीप समूह पर सफलतापूर्वक दौड़ लगाई। उन्होंने कई पोडियम और वर्ग जीत हासिल की है।

1956 सीज़न के लिए, यह नवीनतम नियमों का पालन करने के लिए एक पूर्ण-चौड़ाई वाली विंडशील्ड से सुसज्जित था। एक नया इंजन भी लगाया गया है। कार ने 1955 के अंत से अपना आकार बनाए रखा और यहां तक ​​कि गुडवुड में भी जीत हासिल की। रिम्स में विश्व चैम्पियनशिप के दौर के दौरान, उन्होंने अंतिम डी-टाइप श्रृंखला कारों में से तीन को पीछे छोड़ दिया।

जानकारी के लिए:

X6D 501 को ले मैन्स में 1956 में सैंडरसन और रॉन फ्लॉकार्ट के लिए प्रस्तुत किया गया था। चौथे घंटे तक, तीन काम कारों ने पहले ही छोड़ दिया था, टाइप डी को छोड़कर, स्कॉटलैंड को जगुआर के सम्मान की रक्षा के लिए स्थिर। परेशानी से बचने और बहुत प्रतिस्पर्धी गति से दौड़ने से, स्कॉटिश टीम ने बस यही किया और फेरारी पर सात-लैप लीड के साथ कार जीत ली।

तैयार किया जा रहा है एक प्रस्ताव तैयार किया

यह प्रजनन एक फ्रेंच पंजीकरण कार्ड के साथ पंजीकृत है और 1956 में ले मैन्स में अपनी जीत से पहले डी प्रकार, कॉन्फ़िगरेशन 1955, चेसिस एक्सकेडी 501 की एक प्रति है।

असेंबली ट्यूबों में फ्रेम और जगुआर मूल भागों से एक एल्यूमीनियम शरीर लाभ, विधानसभा से पहले विधिवत जाँच की गई, 4.2 l इंजन (3.4 l संभावना), क्रोम निकास कई गुना, 4-स्पीड मैकेनिकल गियरबॉक्स ओवरड्राइव के साथ, ई रियर एक्सल और एक्सल, 4 डिस्क ब्रेक, 4 स्वतंत्र पहिये, डैशबोर्ड पर फ्रंट / रियर ब्रेक वितरण समायोजन, हाइड्रोलिक क्लच नियंत्रण, पानी रेडिएटर और एल्यूमीनियम पानी के बॉक्स, सभी काउंटर स्मिथ हैं (ईंधन गेज, वाल्टमीटर, तेल का दबाव, पानी का तापमान), शीर्ष दाईं ओर 180 मील शून्य तक स्नातक काउंटर और एक इलेक्ट्रॉनिक टैकोमीटर शून्य तक 7000 आरपीएम तक स्नातक की उपाधि प्राप्त करता है। शीर्ष दाईं ओर, 3 वेबर DCOE 45 कार्बोरेटर, डनलप एल्युमीनियम रिम्स तीन भागों में 16 'X 6' 'केंद्रीय डिससेप्शन के साथ, नया डनलप RACING टायर 600 फ्रंट में, 650 रियर में, लेदर सीट, स्टीयरिंग व्हील त्वरित डिस्सैड के साथ टाइप डी। रियर इंडिकेटर्स को रियर लाइट्स (एक्सके स्टाइल) में एकीकृत किया गया है, फ्रंट पायलट लाइट्स को हेडलाइट ऑप्टिक्स में एकीकृत किया गया है।

नोट:

हालांकि इंजन के डिब्बे में एक तेल टैंक और ब्रेक बूस्टर दिखाई दे रहे हैं, ये हिस्से झूठे हैं और इन्हें जल्दी से हटाया जा सकता है।

जानकारी के लिए:

जगुआर 62 वर्षों के बाद डी उत्पादन को पुनः जारी करता है, यह खुलासा करता है कि यह 100 डी प्रकार की कारों के निर्माण की प्रारंभिक महत्वाकांक्षा को प्राप्त करने के लिए, 25 डी प्रकार का निर्माण करेगा।

हमारे प्रकार डी की खरीद एक शानदार प्रकार डी प्राप्त करने के लिए एक बहुत ही दुर्लभ अवसर का प्रतिनिधित्व करती है, एक स्वीकार्य मूल्य पर, जिसका उपयोग शांत चलने, अधिक गंभीर सर्किट और रैलियों के लिए और सबसे अधिक भाग लेने के लिए एक ही उपाय के साथ किया जा सकता है। प्रतिष्ठित ऐतिहासिक दौड़ की बैठकें।

JAGUAR TYPE D

Specific References

Register

New Account Register

Already have an account?
Log in instead Or Reset password