Jaguar d Type Lightweight.
Move your mouse over image or click to enlarge

Jaguar d Type Lightweight.

BEËINDIGD WORDEN

Superieure prestatie, in aluminium zijn alle onderdelen origineel Jaguar.

Deze Type D is een kopie van de Type D, Chassis: XKD 501 vóór zijn overwinning op Le Mans in 1956 (5 voor het jaar, 01 voor de 1e in de serie).

https://newsdanciennes.com/2016/08/08/la-jaguar-type-d-xkd-501-du-mans-aux-millions-de-monterey/

https://www.ultimatecarpage.com/chassis/2959/Jaguar-D-Type-XKD-501.html

De drift bestaat nog niet, de voorruit bevindt zich alleen voor de piloot en de passagiersstoel is bedekt met een aluminium paneel.

In 1956 voor de 24 uur van Le Mans werd de auto aangepast om te voldoen aan de nieuwe voorschriften (de transformatie bevindt zich op de voorruit die de totale breedte van de auto omringt, de tank is beperkt tot 130 liter er is een echte zijdeur aan de passagierszijde, het aluminium vatdeksel is vervangen door een vel plexiglas.

Voor de race blijft de pech bestaan ​​en worden alle Jaguars in de fabriek geëlimineerd, de XKD 501 van de Ecurie Ecosse, zonder injectie, zonder groothoekcilinderkop, maar met de ultrasnelle wisselplaten gaan de Aston Martin DB 3S omhoog en zal de eer van de fabriek in Coventry redden.

XKD 501 Gebouwd in het begin van 1955, is de allereerste Type D speciaal ontworpen voor een klant, Ecurie Ecosse. De auto werd gekocht door Jimmy Stewart, Jacky's oudere broer, voor de race. Hij vloog niet echt met de XKD 501 omdat hij tijdens trainingssessies in mei twee keer was gecrasht. Elke keer moest de D-Type voor reparatie naar Jaguar worden teruggestuurd. Het tweede ongeluk sloot hem ook uit voor de 24 Hours of Le Mans van dit jaar.

Later in het jaar racete Desmond Titterington en Ninian Sanderson met succes op de Britse eilanden. Hij heeft verschillende podia en klasseoverwinningen gewonnen.

Voor het seizoen 1956 was het uitgerust met een voorruit over de volle breedte om te voldoen aan de nieuwste voorschriften. Er is ook een nieuwe motor geïnstalleerd. De auto behield zijn vorm vanaf eind 1955 en won zelfs een overwinning bij Goodwood. Tijdens de ronde van het Wereldkampioenschap in Reims werd hij vierde achter drie van de laatste auto's uit de D-Type-serie.

Ter informatie :

De XKD 501 werd gepresenteerd in Le Mans in 1956 voor Sanderson en Ron Flockart. Tegen het vierde uur waren de drie werkauto's al verlaten, waardoor de Type D, Schotland stabiel was om de eer van Jaguar te verdedigen. Door problemen te vermijden en in een zeer competitief tempo te rennen, deed het Schotse team precies dat en won de auto met een voorsprong van zeven ronden op Ferrari.

Dit exemplaar is geregistreerd, met een Franse registratiekaart en is van het type D exemplaar, configuratie 1955, XKD 501 vóór zijn overwinning op Le Mans in 1956.

Het chassis van gemonteerde buizen en een aluminium behuizing profiteren van originele Jaguar-onderdelen, naar behoren gecontroleerd vóór montage, 4,2 l motor (mogelijkheid van 3,4 l), chromen uitlaatspruitstuk, mechanische versnellingsbak met 4 snelheden met overdrive, type E as, 4 schijfremmen , 4 onafhankelijke wielen, remverdeling voor / achter op het dashboard, waterradiator en aluminium watertank, alle tellers zijn Smiths (brandstofmeter, voltmeter, oliedruk, watertemperatuur), meters en een elektronische toerenteller met nul rechtsboven, 3 Weber DCOE 45 carburateurs, Dunlop aluminium velgen in drie delen 16 'X 6' 'met centrale demontage, nieuwe Dunlop RACING 600 banden aan de voorkant, 650 aan de achterkant, lederen stoelen, type D stuurwiel met snelkopie.

Notitie:

Hoewel een olietank en rembekrachtiger zichtbaar zijn in de motorruimte, zijn deze onderdelen vals en kunnen ze snel worden verwijderd.

Ter informatie :

Jaguar herleeft productie van type D na 62 jaar, onthullend dat het 25 D-types zal bouwen, om de initiële ambitie te realiseren om 100 D-type auto's te bouwen

De aankoop van ons type D is een zeer zeldzame kans om een ​​fantastisch type D te kopen, tegen een acceptabele prijs, die met dezelfde maatregel kan worden gebruikt voor rustige wandelingen, serieuzere circuits en rally's en om deel te nemen aan de meest prestigieuze historische racebijeenkomsten .

JAGUAR TYPE D

Specifieke referenties

Register

New Account Register

Already have an account?
Log in instead Of Reset password