Edição limitada Morgan Aeromax
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Edição limitada Morgan Aeromax

Soberbo Aeromax como novo

Primeiro registro em 10/2009 para o centenário Morgan

quilometragem 16000 km cor: Sebring Grey Metallic

Interior: Muirhead Burnt Orange - Couro encanado escuro

1 proprietário

AEROMAX 95 EM 100

O Morgan Aeromax é provavelmente a maneira mais exclusiva de dirigir um Morgan.

O protótipo foi criado a pedido do príncipe Eric I Sturdza, presidente do Baring Brothers Bank, um grande amante de carros 'especiais'. De fato, depois de ver o protótipo, o príncipe encomendou dois Aeromaxes em uma caixa de velocidades mecânica e outros dois em uma caixa de velocidades automática. Durante a apresentação do Concept Car, por ocasião do Geneva Motor Show 2005, a reação dos amadores de Morgan é tanta que Charles Morgan, com o acordo do príncipe Eric, decide lançar uma produção de 100 carros, para comemorar o 100º aniversário da marca. Em 48 horas, 170 pedidos foram enviados com adiantamentos. Apenas os 100 primeiros foram atendidos, à taxa de 2 carros por semana a partir de janeiro de 2008.

Este modelo é colecionador por dois motivos, lançado em 2009 no ano do centenário, e apenas em 100 cópias.

O Morgan Aeromax, baseado no Aero 8 Roadster, é um cupê de turismo ART DECO feito para viajar longas distâncias, alimentado por um motor BMW V8 com 4,8 litros de cilindrada e 362 hp. As janelas traseiras da Morgan podem ser abertas dos dois lados separadamente e oferecem uma visão clara dos estojos Schedoni feitos para o Aeromax (vendido como opção). O Morgan Aeromax está equipado com ar condicionado, controle de cruzeiro, controle de temperatura interior, airbags de passageiros e jantes de liga leve de 19 polegadas forjadas.

O Morgan Aeromax é certamente o cupê de motor V8 mais leve do mundo (1150 kg de carga total).

EDIÇÃO LIMITADA CENTENÁRIA 95/100

Primeiro registro em 10/2009 para o centenário Morgan

quilometragem 6300 km cor: Sebring Grey Metallic

Interior: Muirhead Burnt Orange - Couro encanado escuro

1 proprietário

Dados técnicos

Motor: V8 BMW N62

Diâmetro e curso: 93mm x 83.3mm

Deslocamento: 4.799 cc (4,8 L)

Potência de saída: 367 PS (270 kW) a 6000 rpm

Binário de saída: 490 Nm (370 lbf · ft) a 3600 rpm

Sistema de válvula: Válvula dupla Valvetronic DACT 32 'Vanos'

Taxa de compressão: 10.0: 1

Caixa de velocidades automática e modo manual

Posição ajustável do volante

Assentos esportivos em couro

Sistema de rádio / subwoofer

Ar condicionado automático

Janelas elétricas

imobilizador

Direção assistida

Controle de cruzeiro

ABS padrão

Freios dianteiros disco de 6 pistões 348x32mm ventilado - Disco traseiro de 2 pistões ventilado 332x26mm

Luz de aviso de distribuição eletrônica de freio EBD

Acelerador: controle eletrônico do sistema

Tinta metálica

Pára-brisa aquecido

Jantes de liga leve de 8.5x19 "- pneus dianteiros 225/35 ZR19 - pneus traseiros 245/35 ZR19

Faróis de xénon

Luzes traseiras LED

O Aeromax é um supercarro projetado para viagens de longa distância. O veículo é sólido e o chassi muito rígido é inspirado no GT3 Aéro, que obteve várias vitórias na competição. Construído inteiramente de alumínio, que possui um terço do peso do aço, o Morgan Aeromax combina desempenho e responsabilidade ambiental com um alto nível de segurança. Um chassi de alumínio rígido recebe o BMW V8 de 4,8 litros e a transmissão automática de 6 velocidades. As chapas de liga de alumínio são formadas a partir de um procedimento de formatação automática e montadas manualmente por artesãos qualificados, no sopé das colinas de Malvern.

Após vários testes realizados pela empresa em estradas, circuitos e laboratórios automotivos, o design deste chassi foi constantemente aprimorado e redesenhado. Até o momento, a Morgan Motor Company se tornou uma líder reconhecida nesse tipo de tecnologia de pré-forma de chassi e carroceria. Cada detalhe é especial para Morgan e é um prazer para os olhos. A estrutura de madeira ao redor do cockpit e as portas são polidas à mão, na cor escolhida pelo proprietário. Os controles são luxuosos ao toque. O couro é costurado com agulhas duplas e combinado com painéis de efeito camurça para contraste e uma sensação esportiva. A confiabilidade é garantida com o motor BMW V8 e a transmissão automática ZF de seis velocidades mais rápida do mundo. A relação potência / peso é de cerca de 320 cv por tonelada com 0 a 100 em 4,5 segundos e uma velocidade máxima de 280 km / h.

Morgan Aeromax

Referências específicas

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