RESTAURAÇÃO DONKERVOORT D8 210cv carbon
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RESTAURAÇÃO DONKERVOORT D8 210cv carbon

DONKERVOORT D8 210cv

22/04/2005

ORIGEM FRANÇA - 2000 km

Motor AUDI AUM E-Gas

CARBON WINDSHIELD BAY

BARRA DE SEGURANÇA

BOTÃO DE ALAVANCA DE ALAVANCA DE VELOCIDADE

PUNHO DE FREIO DE MÃO DE ALUMÍNIO

RODA DE DIREÇÃO REMOVÍVEL

PORTAS, TAMPA, TAMPA DO TRONCO

SUSPENSÕES AJUSTÁVEIS DE PODER BRANCO

BORGWARNER BOX

AMORTECEDOR DO MOTOR, Pára-choques dianteiro, Pára-choques traseiros, KEVLAR CARBON WINDSHIELD BAY

Características:

Capacidade: 1.781 cc

Diâmetro x curso: 81x86,4 mm

Taxa de compressão: 9,5 a 1

Potência: 210 CV a 6.000 rpm

Binário: 320 Nm a 4.000 rpm

Freio: 630 kg

Peso medido em ordem de marcha: Dianteiro 340 Traseiro 380 Total 720 kg

Personalização do produto

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  • 250 car. máx

O fabricante holandês Joop Donkervoort oferece um roadster leve e poderoso para uso na estrada.

O Donkervoort D8 foi completamente redesenhado pelo fundador da empresa e agora se parece apenas vagamente com um Lotus Super Seven.

Este carro esportivo é cuidadosamente artesanal, com peças selecionadas da indústria automotiva.

O S8, o primeiro Donkervoort construído em 1993, foi equipado com o motor Ford Zetec.

Um ano depois, nasceu uma variante com um motor Ford Cosworth.

Desde 1999, apenas os motores Audi foram utilizados.

Nos anos 90, a interrupção da produção de motores Ford Cosworth obrigou a Donkervvort a procurar um novo fornecedor de motores.

A Audi produziu belos motores e estava muito interessada em fornecer motores para a empresa Donkervoort. A escolha recaiu no motor 1.8T 20V AGU para equipar a série D8. Pela primeira vez desde a existência da marca, um novo fornecedor de motores foi escolhido.

O motor da Audi tinha muitas vantagens sobre os motores da Ford, que eram mais leves e compactos e atendiam totalmente aos mais rigorosos requisitos de emissão.

Note-se que outra melhoria significativa apareceu nesta data: a Donkervoort produz seu próprio chassi. O resultado, um chassi muito mais forte e mais rígido, que se soma a todas as outras modificações feitas, fez do D8 um fenômeno real.

O Donkervoort D8 com o motor turbo de 1,8 litros está disponível em diferentes níveis de potência: 150 cv, 180 cv, 210 cv e 270 cv. Em combinação com um peso total de cerca de 630 kg, parece que a força dos valores de aceleração já é suficiente com o motor de 180 cv.

DONKERVOORT D8 2

Referências específicas

Usado

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