Porsche 911 CARRERA S (тип 993)
Move your mouse over image or click to enlarge

Porsche 911 CARRERA S (тип 993)

Muy bonito 993S Turbo look, colector,

Rojo indio, cuero negro completo,

computadora

Sistema de sonido de alta fidelidad,

Llantas turbo de 18 "barnizadas en negro,

  faros de xenón,

chasis bajado 10 mm (de fábrica),

diferencial autoblocante,

aire acondicionado,

no fumador,

Tercera luz trasera,

asientos con calefacción y ajuste eléctrico,

Neumáticos nuevos.

Último control técnico 2/9/2016,

Libro de mantenimiento desde el 27/06/2008.

  Códigos de opción:

C00 Origen Alemania

Grupo deportivo 030 (chasis inferior 10 mm)

139 Calefacción del asiento - izquierda

220 diferencial de bloqueo

224 Diferencial de freno activo

235 neumáticos aprobados por Porsche Bridgestone N2 o Pirelli N2

340 Calefacción del asiento - Derecha

408 Ruedas de diseño tecnológico de 18 "[1996]

490 sistema de sonido de alta fidelidad

573 Aire acondicionado

Faros 601 Litronic

602 Tercera luz de freno "Montaje alto" (tercera luz de freno trasero)

Computadora a bordo 659

936 asientos de cuero traseros

981 Forro de cuero.

983 asientos delanteros de cuero

Porsche 911 (тип 993) был произведен в период между 1993 и 1998 годах.
В течение почти 40 лет , 911 развивалась , вопреки его недоброжелатели , к удовлетворению своих владельцев . Даже если все 911 модели всегда были мгновенно узнаваемый , эволюция вобрал в себя сериал, основанный на тех же стилях тематических .

Критики жаловались, что только специалисты могут освоить драйверы 911 . Еще позже , этот автомобиль был сокращен до моде и представителя определенного статуса , но этот автомобиль имел достаточно качества , чтобы выжить в любом случае. Вопреки ожиданиям, это модели с передним расположением двигателя , что в конечном итоге были брошенные в то время как традиционные 911 , постоянно развивается , внесла свой вклад в спасти компанию . Всегда спорный , 911 тем не менее стал наиболее успешные спортивные автомобили . Колесная база была удлинена , объем двигателя не превратилась в 2,2 , 2,4, 2,7 литра и 3,8 литра , пока .
Для удовлетворения все старые критику обращения , инженеры Porsche разработали для 993 ,новой подвеской , чтобы справиться с современными требованиями .

 

 

Регистрация: 657 г. до н.э. 83
1-й Immat. 10/05/1994
Нет WPOZZZ99ZRS314xxx СЕРИИ
ПУ 21 лошадиных сил
Вариант коды: C00 220 224 490 587 573 850
Происхождение: PORSCHE-Zentrum SOLINGEN
1-й ВЛАДЕЛЕЦ 11/03/1997 КНИГА (стр. 17-21-22) PORSCHE ZENTRUM SOLINGEN: 20586 KMS
13/01/1998 КНИГА: (стр. 4) PORSCHE ZENTRUM SOLINGEN: 33193 KMS
2-Й ВЛАДЕЛЕЦ 31/03/1999 КНИГА (стр. 17-23-24) PORSCHE ZENTRUM SOLINGEN: 40995 KMS
17/04/2002 SAS ГАРАЖ дю Мон Блан: СЧЕТ 65000 KMS
02/05/2002 SAS ГАРАЖ дю Мон Блан: ЗАМЕНА СЧЕТЧИК БИЛЛ НАЧИНАЕТСЯ 33230 KMS
30/07/2002 SAS ГАРАЖ дю Мон Блан: СЧЕТ 36179 KMS
09/04/2003 SAS ГАРАЖ СЧЕТ МОНБЛАН
05/05/2003 КНИГА: 5/05/2003 КНИГА (стр. 17) 39919 KMS
16/06/2003 МАРТИН СПОРТ АВТО СЧЕТ
25/06/2003 POTHAIN ГАРАЖ-фактуру 41766 KMS
26/08/2003 POTHAIN ГАРАЖ-фактуру 42924 KMS тормоза
12/03/2004 SAS ГАРАЖ дю Мон Блан-фактуру 45946 KMS
17/06/2004 SAS ГАРАЖ дю Мон Блан СЧЕТ
02/09/2004 КНИГА: (стр. 17) CPL СПОРТ SARL 01250: Билл 48895 KMS
09/09/2004 СПОРТ CPL BILL 01250 48895 KMS
22/04/2005 SAS ГАРАЖ дю Мон Блан-фактуру 53008 KMS
30/08/2005 SAS ГАРАЖ дю Мон Блан-фактуру 56605 KMS
15/09/2005 технического контроля БИЛЛ 57341 KMS
16/12/2005 Текущие и последний владелец 64769 км
22/11/2007 технического контроля БИЛЛ 64769 KMS
21/10/2008 книга: SC ПОДШИПНИК-фактуру 65243 KMS
14/11/2009 SC ПОДШИПНИК-фактуру 66108 KMS
07/12/2010 БИТВА MAX БИЛЛ рисовать 4 колеса
18/05/2010 SC LEROULEMENT счета-фактуры 66825 KMS
17/02/2011 АЛЛО ДИСКИ СЧЕТ
04/01/2013 Control Technology 67174
04/02/2013 Oscaro СЧЕТ VFT6357947
29/08/2013 АЛЛО ДИСКИ
21/02/2013 SC LEROULEMENT СЧЕТ Нет 1055
15/10/2013 67189 км вверх по KMS
20/06/2014 технического контроля БИЛЛ 67203 KMS

 

 

PORSCHE 993 S

Особые артикулы

Register

New Account Register

Already have an account?
Log in instead Или Reset password