FERRARI 360 SPYDER

FERRARI 360 SPYDER

FERRARI 360 SPYDER

COULEUR: Noir

INTERIEUR: Beige

ANNEE : 2005

COMMENTAIRES :


Dossier de factures, carnet d’entretien, origine Allemagne.
La courroie de distribution a été faite en 2014 et l’embrayage en 2013.
L’auto est très belle et marche à merveille c’est une version 2004 qui n’a que 54 000 kms.

 

法拉利360是一輛跑車是法拉利2位1999至2005年建成,它成功的法拉利F355,取而代之的是法拉利F430。它是定位在一個中央位置後驅動後輪V8發動機。法拉利夥拍美國鋁業公司已經作出了新的鋁製底盤,比鋼製成的F355更嚴厲的40%。全車輕28%,儘管在數量增加了10%。隨著鋁合金機身賓尼法利納設計了一個車輛的前十年機型的傳統。新的V8發動機,通用於所有版本的發動機採用了3.6升水平對曲軸,鈦連桿,並產生400馬力(300千瓦)。儘管看起來像是溫和上漲在紙上,在現實中,重量比功率為顯著較F355提高,這是由於這兩個因素的結合:一個打火機汽車更多的權力。從0到100公里/小時(62英里)的加速性能提高4.6到4.3秒。要實現的第一個模型是後來被360蜘蛛和最後的360摩德納遵循的挑戰Stradale的特別版:這是一個更強大的公路版,從Ferrai恩佐的碳陶瓷剎車系統比基礎車型更具運動懸掛,減輕重量,提高能力和軟件盒修訂速度,提高運輸時間。此外,還有汽車小批量出廠的比賽,他們都是從360摩德納派生和第一生產作為自己的權利一個單獨的模型(比擬成復古包適應以前的化身)。第一次是發生在挑戰360摩德納用於一系列做賽車建造的工廠在那裡編寫的正式接收,誰也Michelotto 360 N-GT。 N-GT是一輛車360挑戰賽已經發展更進一步的類賽車FIA N-GT與其他品牌的重要性,更嚴重的競爭。

•長度:4557毫米。
•寬度:AV:1.985毫米 - AR:1.925毫米
•高度1185毫米。
•軸距:2600毫米。
•前輪距1669毫米。
•後輪距1573毫米。
•前輪胎:265/645/18
•後輪胎:305/680/18
•前制動器:直徑:380毫米。剎車片厚度:32毫米。
•後制動系統:直徑332毫米。厚度:32毫米。
•油箱容量:100升
•淨重:1100公斤
•發動機形式:8缸90°V。
•缸徑x衝程:85 x 79毫米。
•容量:3,586毫升。
•單位容量:448.2厘米³
•壓縮比:11比1。
•最大功率316千瓦(430CV),在8,500轉/分。
•重量/功率比:2.558公斤/馬力。
•最高速度:據報導箱

FERRARI 360 SPYDER

具體參考

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